很多初次采購使用空壓機的用戶(hù)，會(huì )對空壓機行業(yè)中的一些“黑話(huà)”不理解；比如說(shuō)空壓機“跑油”那么空壓機跑油是什么意思呢？我們又應該如何辨別空壓機 “跑油 ”故障呢？

一、空壓機“跑油”是什么意思？

當空壓機出口空氣含油量大于3ppm，則會(huì )出現空壓機“跑油”故障，一但該種情況發(fā)生不僅會(huì )污染干燥機、精密過(guò)濾器等后處理設備，還導致一些用氣設備不同程度的損壞，最終會(huì )影響用戶(hù)終產(chǎn)品的品質(zhì)。

在實(shí)際使用過(guò)程中，空壓機可能會(huì )出現出口空氣含油量超標(耗油量大)的情況，一般稱(chēng)為空壓機“跑油”。“跑油”現象是空壓機常見(jiàn)故障之一。

小貼士：一般噴油螺桿式空壓機油分的要求是：經(jīng)過(guò)油分處理后的出口壓縮空氣殘油量小于等于3ppm。

二、如何判斷空壓機“跑油”現象？

1、觀(guān)察儲氣罐所排出的冷凝水，與之前正常情況的時(shí)候相比，看所排出的冷凝水是否含有潤滑油。

2、在同等的工作環(huán)境下對比，通過(guò)油鏡觀(guān)察，察看空壓機油位是否有明顯的下降。例如同樣在負載7bar壓力下，油位在前后時(shí)間是否有變化;或在停機十分鐘后觀(guān)察油位是否有區別。

3、檢查空壓機的閥門(mén)、管道等安裝是否正確，密封性是否良好，各連接處是否存在漏油或滲油現象。

我們可以根據以上三點(diǎn)簡(jiǎn)單辨別空壓機“跑油”故障的產(chǎn)生。如有您的空壓機出現了以上故障現象，可以聯(lián)系我們翔悅小編。