如今，不少用戶(hù)在如何選擇合適自己應用場(chǎng)景的空氣壓縮機問(wèn)題上，頗為困擾；為了讓大家能夠正確的選擇合適的設備，我們介紹有關(guān)空氣壓縮機基礎理論，揭示目前充斥在市場(chǎng)上的各種技術(shù)、原理、材料的真相，與大家一同探討真正的節能高效空氣動(dòng)力系統。

雙螺桿壓縮機于20世紀30年代瑞典SRM公司的工程師發(fā)明，最初是無(wú)油雙螺桿空氣壓縮機。噴油雙螺桿壓縮機自20世紀60年代開(kāi)始推向市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，已經(jīng)成為應用最廣泛的一類(lèi)壓縮機。

螺桿壓縮機的機頭主要由一對陰陽(yáng)螺桿轉子和一個(gè)內腔呈“8”字形的機殼構成。陰陽(yáng)螺桿相互嚙合，在潤滑油的作用下，可以相互傳動(dòng)。陰陽(yáng)螺桿轉子上的凸齒、凹槽與機殼形成工作腔。在轉子轉動(dòng)的過(guò)程中，齒槽與機殼形成的工作腔體積由大變小，從而實(shí)現氣體的壓縮。

螺桿壓縮機作為一種回轉式的容積式壓縮機，它既具備了回轉式壓縮機連續輸氣、動(dòng)力平衡好及運行穩定的優(yōu)點(diǎn)；又具備有往復式壓縮機強制打氣優(yōu)點(diǎn)。螺桿壓縮機的容積流量幾乎不受排氣壓力影響，在寬廣的工況范圍內都能保持較高的效率。

相對于無(wú)油螺桿壓縮機，噴油螺桿壓縮機在壓縮過(guò)程中直接噴入潤滑油，潤滑油直接參與空氣的壓縮過(guò)程，然后再通過(guò)油氣分離裝置將潤滑油和壓縮空氣分離。潤滑油在噴油螺桿壓縮機中主要有以下作用：

1. 潤滑
由于潤滑油的潤滑作用，陰螺桿可有陽(yáng)螺桿直接驅動(dòng)，相比無(wú)油螺桿，可減少一對同步齒輪，簡(jiǎn)化了主機結構，降低了成本。
2. 密封
螺桿壓縮機由于結構限制，螺桿轉子與機殼之間需有一定間隙，潤滑油形成的油膜可起到密封作用，減少轉子與機殼之間的氣體泄漏，提高了壓縮效率。同時(shí)由于潤滑油的密封作用，轉子的轉速可大幅度降低，對轉子的加工精度要求也大大降低，從而減少了轉子的加工成本。
3. 清潔
潤滑油在壓縮過(guò)程中可帶走壓縮空氣中的雜質(zhì)，減小對轉子的磨損。
4. 抗氧化、防腐蝕
潤滑油避免了螺桿轉子遭受水汽的氧化和腐蝕，降低了對螺桿材質(zhì)的要求。無(wú)油干螺桿為避免轉子受到水汽的氧化和腐蝕，轉子表面都有一層特殊涂層。

5. 冷卻
氣體在壓縮過(guò)程中會(huì )釋放出大量的熱，潤滑油在壓縮過(guò)程中可以吸收絕大部分熱量，因此噴油螺桿壓縮機可以通過(guò)控制噴入機頭的油量和溫度來(lái)控制機頭排氣溫度。如果沒(méi)有冷卻液在氣體壓縮過(guò)程中吸收熱量，螺桿壓縮機的單級壓比一般只能達到3-4，此時(shí)即以達到轉子所能承受的溫度極限。此外由于熱脹冷縮的作用，溫度越高，壓縮氣體所耗功越大，壓縮效率越低。（理論上講，壓縮過(guò)程中溫升越小，壓縮效率越高，即等溫壓縮最省功） 因此常規的7-10公斤的排氣壓力，噴油螺桿壓縮機單級壓縮即可實(shí)現，而無(wú)油干螺桿必須要分成兩級。

綜合以上因素，潤滑油的加入大幅度降低了螺桿壓縮機的制造加工難度，這也是為何噴油螺桿壓縮機的售價(jià)遠低于無(wú)油螺桿壓縮機的原因所在。