一、根據要求，螺桿空壓機需設定最低運行時(shí)間，以防止形成冷凝水，因為冷凝水會(huì )引起氣缸閥片、機架部件等生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會(huì )造成油位讀數出錯。水和油無(wú)法混合，它們的共同存在造成油的快速變質(zhì)。最低運行時(shí)間一般不少于10min，應足以造成螺桿空壓機加熱到氣化所凝結的潮氣。

二、螺桿空壓機的出口管路都設有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過(guò)螺桿空壓機排氣閥排出，經(jīng)過(guò)后級冷卻器后仍?shī)A帶有一定的油和水的成分。雖然螺桿空壓機的二、三級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分，但實(shí)際的運行效果并不理想。由于螺桿空壓機停機時(shí)間長(cháng)，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周?chē)?，導致水分回流至機箱內部，潤滑油含水量逐漸增多，引起螺桿空壓機油位報警并故障停機。

以上是螺桿空壓機油氣桶進(jìn)水的主要原因。空壓機出現故障時(shí)，要及時(shí)檢修以免耽擱企業(yè)生產(chǎn)。