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為什么單螺桿空壓機普及率不高?

更新時(shí)間:2020-10-21 17:24:59    點(diǎn)擊次數:次

不管是單螺桿空壓機還是雙螺桿空壓機都是屬于螺桿空壓機范疇,只是內部結構區別造成名稱(chēng)不同,其工作原理基本相同。螺桿空壓機都是容積式壓縮機,氣體壓縮依靠容積變化來(lái)實(shí)現,也就是通過(guò)螺桿轉子高速回轉進(jìn)行空氣壓縮。單螺桿空壓機是由螺桿陽(yáng)轉子和一對星輪嚙合,通過(guò)陽(yáng)轉子高速旋轉帶動(dòng)水平布局的一對星輪進(jìn)行空氣壓縮。雙螺桿空壓機是一對螺桿副即陰陽(yáng)轉子嚙合,高速運轉時(shí)通過(guò)螺桿副之間間隙變化壓縮空氣。單、雙螺桿空壓機部件有一定區別但不大,運行時(shí)工作情況都是通過(guò)電機連接的外圓是凸齒陽(yáng)轉子,來(lái)帶動(dòng)嚙合外圓為凹齒的陰轉子或星輪旋轉進(jìn)行空氣壓縮。

 
雖然都為螺桿空壓機但市場(chǎng)表現單螺桿遠遠不如雙螺桿,目前國際上一線(xiàn)品牌如阿特拉斯科普柯、壽力、博格以及德瑞亞等都為雙螺桿空壓機,整個(gè)螺桿空壓機占有率中雙螺桿達到八成以上占主導地位。雙螺桿空壓機雖然因為對一對螺桿副材質(zhì)及加工精度要求極高,造成雙螺桿空壓機成本高相對價(jià)格高。而單螺桿在技術(shù)和理論上相對雙螺桿有明顯優(yōu)勢,由于單螺桿空壓機是由陽(yáng)轉子和一對星輪嚙合,使其在陽(yáng)轉子旋轉一周可以和一對星輪完成12個(gè)壓縮循環(huán)過(guò)程效率更高,尤其在高功率大氣量使用上能耗優(yōu)勢更明顯。
 
既然單、雙螺桿空壓機比較來(lái)看單螺桿優(yōu)勢明顯,但為什么在市場(chǎng)中工業(yè)生產(chǎn)運用中完敗于雙螺桿?翔悅科技工程師經(jīng)過(guò)多次現場(chǎng)實(shí)況數據采集,綜合多年螺桿空壓機從業(yè)經(jīng)驗總結出答案是:?jiǎn)温輻U優(yōu)點(diǎn)突出但缺點(diǎn)卻是致命的,單螺桿空壓機在使用中如出現用氣量波動(dòng)情況下,轉速變化時(shí)潤滑受影響明顯對螺桿和星輪磨損加劇,尤其在目前星輪材質(zhì)局限的情況下造成產(chǎn)氣量衰減過(guò)快,反而造成能耗損失甚至嚴重情況下會(huì )影響使用客戶(hù)生產(chǎn)用氣。
 
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