進(jìn)氣閥：

 

進(jìn)氣閥為碟式進(jìn)氣閥（自帶單擺式止回閥），主要是通過(guò)進(jìn)氣閥內碟片的開(kāi)啟和關(guān)閉，來(lái)進(jìn)行空重負荷的控制；另外，進(jìn)氣閥門(mén)的碟片微閉，還可以配合反比例容調閥進(jìn)行容調控制。

 

進(jìn)氣閥有一侍服氣缸，侍服氣缸推動(dòng)碟片開(kāi)啟和關(guān)閉。重負荷時(shí)，由空重車(chē)電磁閥的壓力進(jìn)入氣缸，推動(dòng)碟片開(kāi)啟，此時(shí)進(jìn)氣閥門(mén)打開(kāi)而達到重負荷運轉。

 

油氣桶：

 

油氣桶桶側裝有觀(guān)油鏡，重車(chē)潤滑油之油位應在觀(guān)油鏡的高油位線(xiàn)與低油位線(xiàn)之間，油氣桶下裝有泄油閥，每次啟動(dòng)前應略為扭開(kāi)泄油閥以排除油氣桶內沉淀之凝結水。桶側開(kāi)有加油孔，可供加油用。由于油氣桶之寬大截面積，使進(jìn)入油氣桶的壓縮空氣流速減小、油滴分離。

 

壓力維持閥：

 

壓力維持閥是位于油氣桶上方油細分離器之出口處，開(kāi)啟壓力設定于0.45MPa左右。壓力維持閥的功能為: 起動(dòng)時(shí)優(yōu)先建立起潤滑油所需之循環(huán)壓力，確保機體的潤滑； 于壓力超過(guò)0.45MPa這后方行開(kāi)啟，可降低流過(guò)油細分離器的空氣流速，除確保油細分離效果之外，并可保護油細分離器免因壓差太大而受損。

 

油冷卻器：

 

1.作用：冷卻潤滑油及壓縮空氣。

 

2.結構特點(diǎn)：后冷卻器與油冷卻器焊接為一整體，為鰭片式結構。

 

3.適應場(chǎng)合：風(fēng)冷螺桿空壓機所采用。

 

4.冷卻效果：一般使空壓機出口排氣溫度保證在環(huán)境溫度+15℃以下。

 

5.對環(huán)境要求：風(fēng)冷空壓機對環(huán)境溫度條件較敏感，所以在選擇安裝場(chǎng)所時(shí)要著(zhù)重考慮環(huán)境的通風(fēng)條件，必要時(shí)要考慮加裝導風(fēng)罩。

 

安全閥：

 

作用：由于不可預料的因素，致使油氣桶內氣體壓力達到安全閥設定排氣壓力以上，安全閥即會(huì )自動(dòng)打開(kāi)，使壓力降至設定排氣壓力以下。安全閥于出廠(chǎng)前即已經(jīng)過(guò)調整，請勿隨意調節。

 

溫控閥：

 

溫控閥作用：裝在油冷卻器前端，機器在剛開(kāi)機時(shí)，潤滑油溫度低，此時(shí)熱控制閥的旁通油道開(kāi)啟，油則不經(jīng)過(guò)油冷卻器而進(jìn)入機體內。若油溫升高到70℃以上則閥慢慢打開(kāi)，到85℃時(shí)全開(kāi)，此時(shí)油會(huì )全部經(jīng)過(guò)油冷卻再進(jìn)入機體內。