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壓縮空氣管道泄漏？這么原因在這里

更新時(shí)間：2021-12-14 16:46:27    點(diǎn)擊次數：次

壓縮空氣從壓縮機排出后，需要經(jīng)過(guò)管道輸送到使用場(chǎng)合，使用現場(chǎng)如果管道存在漏氣問(wèn)題，就會(huì )造成空壓機能耗增大，導致無(wú)謂的浪費，因此治理泄漏是螺桿空壓機節能重要方式。
治理泄漏是螺桿空壓機節能重要方式，以下一并提供判斷通常見(jiàn)的管道泄漏故障和解決方案。
 
 
安全閥漏氣
原因：安全閥閥簧支承面與彈簧中心線(xiàn)不垂直。當閥簧中心線(xiàn)與支承面不垂直，閥簧受壓時(shí)，就產(chǎn)生偏斜，造成安全閥的閥瓣受力不均，發(fā)生翹曲，引起漏氣、振蕩，甚至安全閥失靈。
解決方案：調整安全閥閥簧支承面與彈簧中心線(xiàn)垂直度，保持其相互垂直，對安全閥與閥座間的雜質(zhì)、污物要清理干凈，必要時(shí)，重新研磨，確保接觸面嚴密。安全閥閥簧要壓緊，對螺紋和
密封表面要保護好，有損壞處應修刮和研磨。
管道系統漏氣
原因：產(chǎn)生漏氣的原因往往是由于選用材料及附件質(zhì)量或安裝質(zhì)量不好，空壓機管道中支架下沉引起管道嚴重變形開(kāi)裂，管道內積水結冰將管子或管件脹裂等。
解決方案：修補或更換損壞管段及管件，定期排除管道中的積水，防止凍裂；管道支架下沉時(shí)應修復支架，調整管道坡度，以便于排水。
另外，由于壓縮系統管道彎頭過(guò)多，造成空氣流動(dòng)阻力增大，形成附加的做功點(diǎn)，同時(shí)，彎頭處會(huì )形成氣體沖擊，局部壓力增大，使之持續地運行于高氣壓狀態(tài)，且容易卸載。對系統管道進(jìn)
行優(yōu)化處理，盡量避免使用彎頭，也降低能源損耗。
很多用戶(hù)在壓縮機設備選型、運行、維護上投入了大量精力和資金，但是由于對壓縮空氣管路的疏忽導致了很大浪費。此處給大家推薦的是既經(jīng)濟又簡(jiǎn)易的維護方式。
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