翔悅小編為您講述英格索蘭空壓機維修

1、主機排氣溫度過(guò)高

若機房溫度在許可的范圍內，油位是在正常狀態(tài)，首先確認機器測溫元件是否有故障，可以用另外的測溫儀器進(jìn)行校對，如果確認測溫元件無(wú)問(wèn)題，然后檢查油冷卻器進(jìn)出口的溫差，正常在5～8℃之間。溫度如果大于此范圍，說(shuō)明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開(kāi)啟，需要檢查機油濾清器，有些機型有機油流量調節的先調節到最大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，強迫機油全部通過(guò)冷卻器，如果以上方式未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。

如果溫差小于正常范圍，可能是散熱不良，檢查水冷機是否進(jìn)水量不足，進(jìn)水水溫是否過(guò)高，是否冷卻器結水垢（水路部分），是否冷卻機內有油垢（油路部分），檢查散熱器是否太臟，散熱器內是否有油垢，散熱風(fēng)扇是否異常等。如果溫差在正常范圍，機器依然高溫，說(shuō)明機頭的發(fā)熱量超出正常范圍，應檢查是否超壓運行，是否油品不對，是否油質(zhì)老化，是否機頭軸承問(wèn)題甚至端面摩擦。另外，有斷油閥的，要檢查其是否有故障，斷油閥故障一般會(huì )開(kāi)機就跳，溫度直線(xiàn)上升。

2、排氣壓力過(guò)低（氣量過(guò)低）

診斷步驟如下：

(1)檢查“分離前”和“分離后”二位手動(dòng)閥及壓力表是否漏氣，如果漏氣，更換手動(dòng)閥或排除泄漏故障；

(2)檢查調節電磁閥是否漏氣，如果是漏氣，排除故障；如必要則更換調節電磁閥；

(3)檢查管路有無(wú)泄漏。如果有，需排除泄漏點(diǎn)；

(4)檢查蝶閥是否全部打開(kāi)。如果是，檢查蝶閥機構及電磁閥；檢查電磁閥是否漏氣，如果是，查明原因有必要更換電磁閥；

(5)檢查調節器工作是否正常,如有問(wèn)題需重新更換電磁閥或重新調整壓力開(kāi)關(guān)；檢查壓力開(kāi)關(guān)上下限是否正常，如果是，需重新調整壓力開(kāi)關(guān)，如必要則更換。

3、排氣溫度過(guò)高

診斷步驟如下：

(1)檢查是否超過(guò)規定的環(huán)境溫度及排氣壓力，如是，調整到規定的環(huán)境溫度或排氣壓力下；檢查潤滑油是否清潔及油位是否正常，如是，更換油或補足油量；檢查潤滑油牌號是否正確，如是，更換正確牌號的潤滑油。

(2)風(fēng)扇風(fēng)量是否降低，如是，檢查風(fēng)扇電機轉速、排氣口是否堵塞；檢查后冷卻器外表是否清潔，清洗冷卻器外表面。

(3)檢查環(huán)境對機組進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)有無(wú)影響，如是，排除外來(lái)因素保證機組通風(fēng)正常。

(4)檢查溫控閥元件是否損壞，如是，更換元件；檢查電磁閥、電磁線(xiàn)圈是否損壞；檢查電磁閥膜片是否損壞，如是，更換線(xiàn)圈和膜片。

(5)更換油過(guò)濾器芯。

4、壓縮機耗油量高

診斷步驟如下：

(1)疏水閥排出的冷凝水含油量是否大，如是，檢查機組內泄漏點(diǎn)并予以排除；檢查壓縮機油位是否偏高，如是，降低油位；

(2)最小壓力閥開(kāi)啟壓力是否正常，如是，排除故障，有必要更換閥門(mén)；檢查回油管是否堵塞，如是，清洗或更換回油管；

(3)更換油分離器芯子。

5、油路阻塞、噴油t不足以及油過(guò)濾器與油分離器元件壽命短、運行溫度偏高。

故障原因分析

螺桿式壓縮機均采用冷卻潤滑油封閉循環(huán)，長(cháng)時(shí)間處于較高溫度下運行（一般在75～889C），故可能出現不同程度的油品積炭、積垢、酸化等變質(zhì)現象。由于積炭等原因，就可能導致油路元件的電磁閥、溫控閥損壞，油路阻塞，換熱效果不佳等故障。

解決辦法

進(jìn)行油路系統保養，更換潤滑油、空濾、油濾、油分元件，如為水冷機型，應用水垢清洗劑浸泡水路系統。油路清洗時(shí)應采用積炭清洗劑，每一臺機器中儲存45.46m'壓縮機油，加入4.546m'濃縮液，首先確保排出足夠的壓縮機潤滑油以便把油加入到儲存箱內。然后連續運行壓縮機40到60h。為了防止懸浮污染物的再沉積，當油還是熱的時(shí)候，要徹底排掉壓縮機內的潤滑油，才能取得最佳的效果。

6、螺桿式壓縮機出氣口跑油  

螺桿空壓機維修故障原因分析及解決方法

(1)油位太高，注入的機油過(guò)量。卸除壓力后排油至正常位置；

(2)回油管堵死?？梢詸z查更換；

(3)回油管安裝（與油分離芯底部分的距離）不符合要求，可以重新調整；

(4)機組運行時(shí)排氣壓力太低，由于儲氣罐壓力始終偏高不會(huì )造成此種現象；

(5)油精分離器桶體內部損壞，解體檢查才能發(fā)現；

(6)油變質(zhì)或者超期使用；

(7)回油單向閥失控會(huì )導致機組停機后油倒流回油精分離器，再次啟動(dòng)就會(huì )跑油；

(8)油精分離器芯的損壞，破裂。

7、空壓機油劣化，換油周期縮短

原因分析

機械廠(chǎng)原空壓機房位于電除塵及煙氣脫硫裝置的下方，環(huán)境差，空氣含塵量大。運行中空壓機頻繁出現油劣化，過(guò)濾器堵塞等故障，換油周期縮短，運行維護成本大大增加。

處理方法

(1)正確選擇潤滑油，建立完善的空壓機潤滑油采購、檢驗、驗收管理制度。

(2)確定合適的供油量。若潤滑油供給過(guò)多，則易形成積碳。然而也不能過(guò)少，供油過(guò)少，缸體、轉子潤滑不良，容易燒缸。

(3)建立經(jīng)檢查和清掃為主的小修周期。全合成油(品質(zhì)最好的空壓機油):6000～8000h必須進(jìn)行更換。

8、壓縮機不加載

故障原因分析

(1)管路上壓力超過(guò)額定負荷壓力，壓力調節器斷開(kāi)。

(2)最小壓力閥失靈，加載時(shí)不動(dòng)作，高溫壓縮空氣無(wú)法進(jìn)入冷卻器。

(3)分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補。

處理方法

若氣源壓力超出額定壓力，此時(shí)不必采取措施，管路上的壓力低于壓力調節器加載（位）壓時(shí)，壓縮機會(huì )自動(dòng)加載。若最小壓力閥失靈，拆下檢查，必要時(shí)更換。如果分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補。

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