1.最有效的機制就是空壓機管理的最好模式

　　企業(yè)采用何種管理模式都必須與企業(yè)自身的實(shí)際相結合，也就是要根據自身的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式及企業(yè)經(jīng)營(yíng)運作機制相符合，不要單純追求先進(jìn)，特別是要從實(shí)際出發(fā)，實(shí)事求是，建立自己的企業(yè)空壓機管理體制和運行機制。最有效的管理機制就是最好的模式。什么是最有效?能使空壓機資源的占用發(fā)揮最大的功效，空壓機投資效益最高就是最有效的管理模式!其中包括空壓機管理全過(guò)程中每個(gè)重要環(huán)節。所謂先進(jìn)只能是相對而言，最有效的方法才是最好的方法。

　　“最有效的方法才是最好的方法”,誠如斯言!精益生產(chǎn)，對制造型企業(yè)或可參照，但對很多企業(yè)如煉鐵、煤炭、礦山單位，似乎不太適合;TPM，從理念、體系等方面看應算先進(jìn)也可行，但絕大多數只能停留在5S階段，再想深入就可望而不可難及了。正所謂“領(lǐng)先半步是先進(jìn)，領(lǐng)先一步是先烈。”

但我還是堅持另外一個(gè)觀(guān)點(diǎn)：空壓機是生產(chǎn)企業(yè)的戰略資源，在我們中國尤其重要。

　　2.空壓機管理只是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中的一個(gè)環(huán)節

　　空壓機是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的一種資源，是一種而不是全部，其配置也是按企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要而進(jìn)行的，是局部與整體的關(guān)系，不可單純強調空壓機管理重要，否則就可能與企業(yè)的大目標不一致，而得不到企業(yè)決策層的支持和理解。

　　這一點(diǎn)尤其重要，一定要引起我們空壓機管理管理人員的注意和重視，這也是當前在部分企業(yè)表現比較突出的一個(gè)問(wèn)題。我們空壓機管理人員要轉變觀(guān)念，調整我們的思維理念，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)體制改革中找準自己的位置，變被動(dòng)為主動(dòng)，變消極為積極，協(xié)助、支持企業(yè)決策層按外部市場(chǎng)要求不斷調整企業(yè)內部的管理體制，同時(shí)也為我們自身創(chuàng )造良好的工作環(huán)境。

　　改革是歷史的必然，企業(yè)的改革是為了適應外部市場(chǎng)經(jīng)濟環(huán)境的要求，而改革又是一種各種效益再分配，從古到今，歷來(lái)如此，是大勢所趨，不以個(gè)人的意志為轉移，企業(yè)在經(jīng)營(yíng)機制改革中，空壓機管理的地位和職能也必然會(huì )產(chǎn)生很大的變化。很多企業(yè)在改革中將原來(lái)的空壓機部門(mén)除消了，與其它管理部合并成一個(gè)新的部門(mén)，管理職能也發(fā)生了很大的變化，這也正是客觀(guān)的反映了空壓機及其管理在新的企業(yè)經(jīng)營(yíng)機制中的地位，對這個(gè)問(wèn)題我們應有一個(gè)正確的態(tài)度，清醒的認識，積極支持企業(yè)的改革舉措，不能消極的對待，消極的等待是沒(méi)有出路的。

　　所謂干什么吆喝什么，搞空壓機管理維修的，就強調空壓機工作的重要性，本是無(wú)可厚非。但若過(guò)分強調，則屬于山頭主義。所以小編贊同作者的這個(gè)觀(guān)點(diǎn)，就是要順應企業(yè)需求，而不能與企業(yè)大環(huán)境作對，所謂改革大勢，順之則昌逆之則亡，螳臂當車(chē)無(wú)疑是愚蠢的。各唱各調的結果，只能使空壓機工作更加被動(dòng)和滯后。這就是欲“發(fā)展”必先要“生存”的哲理。只有蟄伏，算是為將來(lái)保留一些火種吧。

　　但我們必須清醒地知道，暫時(shí)的妥協(xié)絕不意味著(zhù)贊同!只是不得已而為之。我們必須明白，空壓機工作在我國大多數企業(yè)都被刻意的漠視和貶低，已經(jīng)大大落后于生產(chǎn)與裝備技術(shù)的發(fā)展。當前存在著(zhù)盲目照套西方管理理論看待空壓機及空壓機工作的極大傾向，而對中國的國際生存環(huán)境、經(jīng)營(yíng)環(huán)境缺乏必要的清醒認識，這將是一個(gè)巨大的失誤，與先前我國為發(fā)展經(jīng)濟而造成了環(huán)境急劇惡化一樣，也要付出慘重的代價(jià)，不止企業(yè)，包括這個(gè)國家，這個(gè)社會(huì )。

　　對此有不少人已經(jīng)深刻意識到了，但在當前的大環(huán)境下，我們發(fā)自肺腑的諍言與忠告，變成了眾人眼中的山頭主義甚至是笑料。這雖然是我們空壓機人群體的可憐可悲，但更是體現了這個(gè)社會(huì )、這個(gè)國家的急功近利與狹隘視野。

　　3.現代空壓機管理的核心是以經(jīng)濟管理為目的，技術(shù)管理為手段

　　多年以來(lái)，我們一直在探討建立企業(yè)現代空壓機管理體制，也學(xué)習引進(jìn)了不少外國的先進(jìn)空壓機管理模式，但不論是國外的，還是國內的，有一個(gè)核心的東西，就是建立現代空壓機管理的目的是什么? 往往在方法、技術(shù)層面上探討的比較多，本質(zhì)的東西反而忽略了，或者說(shuō)沒(méi)有得到足夠的重視，如“充分發(fā)揮空壓機的效能”“要管好、用好、維修保養好空壓機”等等。

　　這里很重要的一個(gè)內容，如何才是充分發(fā)揮了空壓機的效能?如何才是將空壓機管理好了?其核心問(wèn)題，首先是以最小的投資最大限度滿(mǎn)足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，也就是首先要合理配置空壓機這種資源，一但在空壓機資源配置上不合理或者沒(méi)有實(shí)現優(yōu)化配置，再要進(jìn)行調整，往往是十分困難的，在這方面很多企業(yè)都有深刻的教訓。在這種條件下，去強調追求空壓機的效能，修好、用好、維修好空壓機，已遠遠不能彌補因投資失誤而造成的經(jīng)濟損失。

　　過(guò)去，我們在管理實(shí)踐中也認識到在空壓機的前期管理中一旦發(fā)生投資失誤，往往很難扭轉空壓機配置不合理的被動(dòng)局面，但僅僅停留在就事論事去分析原因，沒(méi)有從根本上，從管理理念高度上深刻認識這一問(wèn)題。根本的問(wèn)題是沒(méi)有將經(jīng)濟效益放在空壓機管理全過(guò)程的首位和核心地位，貫穿于空壓機管理全過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節。這一點(diǎn)講起來(lái)很簡(jiǎn)單，但在管理實(shí)踐中要將這一理念自覺(jué)的去指導管理活動(dòng)的每一個(gè)具體行為，又是一件很難的事情。

　　所謂現代空壓機管理核心，就是在空壓機管理全過(guò)程中，充分利用各種有效的管理方法和先進(jìn)技術(shù)手段,使空壓機資源得到最充分有效的配置和利用，取得最佳投資效益。換言之就是：以先進(jìn)有效的技術(shù)管理為手段，以經(jīng)濟管理為目標，開(kāi)展企業(yè)空壓機管理活動(dòng)，這就是現代空壓機管理的核心內涵。

　　前期管理的重要性，現在早已是我們空壓機人的共識。但在真正實(shí)施上所面臨的困難，是當前企業(yè)的管理機制問(wèn)題，包括對空壓機選型甚至驗收等，遠遠超出當前我們空壓機部門(mén)及領(lǐng)導的職責范疇。非不為也，實(shí)不能也。

　　空壓機管理的尷尬之處就在于此?？諌簷C資源的配置和利用，空壓機部門(mén)能主導么?所謂最佳投資效益，該怎么核算?數據哪來(lái)?與誰(shuí)對比?是按照短期、中期、長(cháng)期核算經(jīng)濟效益?先進(jìn)有效的技術(shù)管理，哪個(gè)算是先進(jìn)有效?怎么評判?誰(shuí)來(lái)評判?這些問(wèn)題都是實(shí)際工作中的客觀(guān)現實(shí)，一旦沒(méi)有客觀(guān)評判標準，也就只能停留在空話(huà)套話(huà)上了。

　　在企業(yè)的空壓機管理與維修工作中，經(jīng)濟是最中心的考量標準，包括短中長(cháng)期;而技術(shù)則是實(shí)現經(jīng)濟效益的手段。