空壓機排氣溫度過(guò)高是什么原因？

 壓縮機的各種故障，往往不是突然出現的，而是有一定預兆，有時(shí)以各種異象出現，有時(shí)以?xún)x表儀器上的數字數值出現。

 空壓機排氣溫度過(guò)高，主要體現在這兩個(gè)方面：

 空壓機排氣溫度過(guò)高；

 運轉部位發(fā)燙。

 具體看故障和原因有這幾種：

 1、斷油閥失靈

 斷油閥的作用是確保停機時(shí)，停止向主機工作腔供油，以免潤滑油從進(jìn)氣口噴出。

 當斷油閥無(wú)法開(kāi)啟時(shí)，會(huì )因為沒(méi)有潤滑油及冷卻機頭和壓縮空氣，壓縮機啟東后溫度迅速上升，大約1min左右就會(huì )自動(dòng)停機。

  拆開(kāi)壓縮機主機排氣端的溫度塞，會(huì )發(fā)現塞上干燥無(wú)油，亦會(huì )有青煙從空中飄出。

  這時(shí)，就需要打開(kāi)空壓機底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動(dòng)閥桿，看能否前后推動(dòng)和能否輕松復位。

  如果出現撥動(dòng)或回位困難，則需進(jìn)一步將斷油閥解體。如果閥桿和閥孔有臟油，則需用砂紙打磨直至能輕松滑動(dòng)。如果彈簧拆斷或有異物卡住也會(huì )影響閥桿運動(dòng)，此時(shí)應更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。

 2、風(fēng)冷式壓縮機風(fēng)扇皮帶斷裂松弛

 當皮帶斷裂時(shí)空壓機運行一段時(shí)間就會(huì )因溫度過(guò)高而自動(dòng)停機。

 如果皮帶太松會(huì )打滑，使風(fēng)扇轉速過(guò)低，也會(huì )影響散熱效果。

 此時(shí)，應更換或調整風(fēng)扇皮帶的松緊度。此時(shí)注意，皮帶的更換應該是混用。

 3、水冷式壓縮機冷水水原因

 此類(lèi)故障最常見(jiàn)的是冷卻水量不足、壓力過(guò)小、流速過(guò)低等。

 有些企業(yè)由于壓縮機與其他生產(chǎn)設備共用循環(huán)冷卻水，造成冷卻水質(zhì)不佳，雜質(zhì)及鈣化物過(guò)多在冷卻水管周?chē)纬伤?，影響冷卻效果

 4、冷卻油面過(guò)低

 壓縮機加油量可觀(guān)察顯示窗。

 油視鏡中間淹沒(méi)過(guò)紅點(diǎn)中心，或有游標的在綠色區域內就算正常。需要注意的是，設備精致和運行時(shí)，油面會(huì )有一定差異。

 5、散熱器堵塞

 當空壓機周?chē)h(huán)境不佳時(shí)，長(cháng)期運行就會(huì )造成散熱器翅片粘附一層粉塵、油漬、或毛線(xiàn)碎屑及金屬顆粒等的混合物，其內部銅管也容易因油垢累積而堵塞，從而影響散熱效果。

 6、油氣分離器濾芯故障