主機的主要構造是由轉子、機殼（汽缸），軸承和軸封組成。確切的說(shuō)就是兩根轉子（一對陰、陽(yáng)轉子）兩端套著(zhù)軸承裝在機殼內，把空氣從一端吸入，依靠陰陽(yáng)轉子的相對轉動(dòng)，齒頂對齒溝的齒合，進(jìn)而把空氣進(jìn)行壓縮，提升氣體的壓力，然后從另一端排出。

 

主機進(jìn)行氣體壓縮時(shí)需要動(dòng)力的輸入，需要冷卻、密封和潤滑，因此主機必須安裝在雙螺桿空壓機的系統中才可以工作。

 

雙螺桿空壓機之所以屬高科技產(chǎn)品，就是因為主機是高科技產(chǎn)品。主機之所以稱(chēng)為高科技產(chǎn)品主要有兩點(diǎn)：①加工精度非常高，不是一般設備可以實(shí)現加工的；②轉子是一個(gè)三維空間曲面，其型線(xiàn)只掌握在極少數幾個(gè)外國公司手中。

 

全球十大機床廠(chǎng)中只有四家生產(chǎn)雙螺桿副的轉子磨床。國內外任何一個(gè)品牌的空壓機的主機都是由這四家公司生產(chǎn)的轉子磨床加工出來(lái)的。轉子磨床的生產(chǎn)周期每臺在一年半左右，加上安裝調試，從付款訂貨到投入使用最少需要2年，其產(chǎn)量也有限，全球每年也生產(chǎn)不了幾臺轉子磨床。因而單價(jià)極其昂貴，單臺在人民幣3000萬(wàn)元以上，更致命的是還必須用國外的型線(xiàn)砂輪，否則就做不出轉子來(lái)。

 

從主機的結構上看，陰陽(yáng)轉子間是不接觸的，有2-3絲的間隙，轉子與機殼之間也是有2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的。轉子端面與機殼之間也是2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的，因此主機的壽命主要取決于軸承和軸封的壽命。

 

軸承和軸封的壽命即更換周期，是和其受力狀況和轉速有關(guān)的。故而轉速低，軸承又不額外受力的直聯(lián)主機的壽命是最長(cháng)的。相反、皮帶機的主機轉速高，軸承又受力，故其壽命就短。

 

軸承的安裝是在恒溫恒濕的車(chē)間內由專(zhuān)用的安裝工具進(jìn)行安裝的，是技術(shù)性非常高的一項工作。軸承一壞，尤其是大主機，必須返到專(zhuān)業(yè)的維修工廠(chǎng)進(jìn)行更換，加上往返運輸的時(shí)間，維修用的時(shí)間，是會(huì )給用戶(hù)造成很大麻煩的，所以在選擇雙螺桿空壓機型號時(shí)，盡量選擇低轉速的沒(méi)有增速齒輪的直聯(lián)機。

 

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