螺桿式空壓機和活塞式空壓機可以說(shuō)是目前空壓機市場(chǎng)上占有率最高的兩款機型。較早使用的基本都是活塞式空壓機，近年來(lái)螺桿式空壓機逐漸替代活塞式空壓機，成為空壓機市場(chǎng)上的主流。

機組排氣溫度高，空壓機自行跳閘

1）機組潤滑油量不足（停車(chē)時(shí)從油視鏡中能看到低于油刻度綠區）；

2）環(huán)境溫度超過(guò)所規定的范圍（38℃）；

3）油冷卻器散熱翅片被灰塵堵塞，需從里往外吹；

4）潤滑油規格不正確；

5）熱控制閥故障；

6）進(jìn)口空氣濾清器臟；

7）油過(guò)濾器芯堵塞；

8）冷卻風(fēng)扇故障；

9）排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力（背壓）大；

10）溫度傳感器故障（控制機組）。

空壓機排氣溫度低于正常值（低于75℃）

1）冷卻水量太大；

2）環(huán)境溫度低；

3）無(wú)負荷太久；

4）溫度傳感器顯示有偏差；

5）熱控制閥故障，始終處于打開(kāi)位置。

機組油耗大

1）潤滑油太多，停車(chē)時(shí)油面高于油刻度綠區，運作時(shí)油位應不高于油刻度的一半；

2）回油管堵塞；

3）機組運行時(shí)排氣壓力太低；

4）進(jìn)氣閥止回閥功能故障；

5）油細分離濾芯破損；

6）冷卻油系統泄漏；

7）油氣桶出口壓力維持閥彈簧疲勞；

8）回油管止回閥故障；

9）潤滑油規格錯誤。

機組壓縮氣量低于設計值，出口壓力低

1）進(jìn)口空氣過(guò)濾器堵塞；

2）進(jìn)氣閥動(dòng)作不良，加載閥內部膜片或電磁閥壞；

3）出口壓力維持閥動(dòng)作不良；

4）油細分離濾芯堵塞；

5）壓力泄放閥泄漏；

6）進(jìn)氣比例閥設置有誤；

7）傳到皮帶松動(dòng)；

8）實(shí)際用氣量大于機組輸出氣量；

9）壓力傳感器故障（控制機組）。

機組排氣壓力過(guò)高

1）進(jìn)氣閥故障；

2）進(jìn)口加載電磁閥故障；

3）壓力設置太高；

4）壓力傳感器故障（控制機組）；

5）壓力表故障（繼電器控制機組）；

6）壓力開(kāi)關(guān)故障（繼電器控制機組）。

機組無(wú)法啟動(dòng)（電氣故障）

1）保險絲熔斷；

2）主電機保護繼電器動(dòng)作；

3）啟動(dòng)繼電器故障；

4）欠相保護繼電器動(dòng)作；

5）啟動(dòng)按鈕接觸不良，接線(xiàn)松開(kāi)；

6）電壓太低；

7）電動(dòng)機故障；

8）機體故障；

9）無(wú)電源輸入控制機組；

10）控制器故障，壓力和溫度傳感器斷線(xiàn)。

機組啟動(dòng)時(shí)電流大，壓縮機自行跳閘（電氣故障）

1）輸入電壓太低；

2）排氣壓力太高，超過(guò)額定壓力；

3）潤滑油規格錯誤；

4）油細分離濾芯堵塞；

5）主機故障；

6）主電機故障；

7）星星——三角轉換間隔時(shí)間太短（應為10~12秒）；

8）進(jìn)氣閥故障（開(kāi)啟度太大或卡死處于打開(kāi)位置）；

9）接線(xiàn)松動(dòng)；

10）TR時(shí)間繼電器壞（繼電器控制機組）。

主機運轉電流低于正常值

1）空氣消耗量大（出口壓力始終在設定值以下運轉）；

2）進(jìn)口空氣濾清器堵塞，導致主機低負荷運轉；

3）進(jìn)氣閥動(dòng)作不良，伺服汽缸內部膜片損壞或電磁閥壞，導致進(jìn)口閥未全開(kāi)。

停機時(shí)油霧從進(jìn)口空氣過(guò)濾器冒出

1）進(jìn)氣閥泄漏；

2）重車(chē)停機；

3）三向電磁閥動(dòng)作不良；

4）電氣線(xiàn)路錯誤；

5）壓力維持閥泄漏；

6）泄放閥未泄放。

風(fēng)扇電機過(guò)載

1）風(fēng)扇變形；

2）風(fēng)扇電機故障；

3）風(fēng)扇電機熱繼電器故障（老化）；

4）接線(xiàn)松動(dòng)；

5）冷卻器堵塞；

6）排風(fēng)阻力大。

故障的判斷與排除方法

1、檢查空壓機濾清器，如果有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，及時(shí)更換損壞部件；檢查空壓機進(jìn)氣管是否有扭結或變形，保證進(jìn)氣管道具有最低要求的內圈直徑（建議15.9毫米以上）。

2、檢查回油管是否有過(guò)多的彎曲、扭結及障礙。建議最小回油管內徑為（12毫米）?；赜凸艿辣仨氁恢睆目諌簷C下降到發(fā)動(dòng)機曲軸箱內。

3、檢查并測量空壓機缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況，磨損嚴重的應予更換。

4、針對空壓機的空氣冷卻部分，要清除在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現損壞的零件要更換；檢查損壞的散熱片，發(fā)現損壞的零件要更換。

針對空壓機的水冷卻部分，要檢查適當的冷卻管道尺寸（建議管道的最小直徑為9.5毫米），檢查空壓機的冷卻劑流通情況，在發(fā)動(dòng)機調節速度時(shí)候，最低允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢，檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結和限制因素。

5、檢查水溫不能超過(guò)93℃。檢查儲氣筒上的氣閥，保證它們運行正常。建議車(chē)輛裝備自動(dòng)排氣閥。并在儲氣筒前適當地配備使空氣干燥的空氣干燥裝置。

6、車(chē)輛在剎車(chē)沒(méi)有使用的情況下，泄露每分鐘不能超過(guò)6.9千帕壓力下降，在使用剎車(chē)情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過(guò)多，檢查系統漏氣并修理。檢查卸荷系統是否工作并修復。

7、測試發(fā)動(dòng)機曲軸箱壓力是否過(guò)高，更換或修理曲柄軸箱的通風(fēng)設備。油尺的松動(dòng)或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問(wèn)題。

8、檢查發(fā)動(dòng)機潤滑壓力（空壓機進(jìn)油口處），并與額定壓力相比較。

9、更換合格潤滑油。