潤滑油是流淌在壓縮機內的“血液”，壓縮機的正常運轉離不開(kāi)潤滑油的作用，如果潤滑油結焦將會(huì )嚴重影響壓縮機的工作效率。這不僅使壓縮機的運行質(zhì)量下降，氣量不足，嚴重的還會(huì )造成機頭抱死，加大維修成本，影響企業(yè)正常的生產(chǎn)秩序，給用戶(hù)帶來(lái)不可估量的損失。理化原因

總體來(lái)說(shuō)，結焦是因螺桿壓縮機油發(fā)生一系列的化學(xué)變化而致。潤滑油屬于有機化合物，以礦物油為例，其主要組分為各種烴類(lèi)(分烷烴、芳烴、環(huán)烷烴等），烴類(lèi)化合物受熱、氧、光的作用會(huì )發(fā)生氧化反應，接觸熱、氧強度越高，其氧化反應速度越強烈。氧化會(huì )使分子鏈斷裂，也有可能交聯(lián)，無(wú)論斷鏈與交聯(lián)都會(huì )使烴類(lèi)化合物產(chǎn)生性質(zhì)改變。在實(shí)際應用中表現為油品粘度增長(cháng)，酸值增加，顏色改變，不溶物增加等，當發(fā)生深度氧化反應時(shí)油品粘度顯著(zhù)增長(cháng)超過(guò)了一定范圍，就產(chǎn)生了油品結焦現象。

當然，不同性質(zhì)的壓縮機油發(fā)生氧化反應時(shí)性質(zhì)改變有所不同，在實(shí)際應用中，螺桿壓縮機油大部分結焦事故都是使用低檔礦物油引起，下面舉一些常見(jiàn)螺桿壓縮機油深度氧化后氧化產(chǎn)物。

直接原因

1.金屬離子：壓縮機內部磨屑不但會(huì )堵塞油路系統，也是油品氧化的催化劑。鐵和其它金屬離子的存在，對某些烴類(lèi)的聚合起到引發(fā)劑的作用。油品中水含量越多，溫度越高，金屬催化傾向則增加。所以應及時(shí)除去油品中的金屬磨屑。

2.氧化作用：壓縮機油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質(zhì)產(chǎn)生反應，生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧氣和高溫長(cháng)期作用下部分烴類(lèi)物質(zhì)發(fā)生聚合，形成不溶物。壓縮機的壓力越高，氧濃度就越大，油品氧化程度就越劇烈，油品壽命就越短。

3.水分影響：由于空氣壓縮機油時(shí)常與壓縮介質(zhì)接觸，空氣中的水分在壓縮后會(huì )冷凝并進(jìn)入油中，加上機組運行時(shí)的劇烈攪動(dòng)，使本來(lái)不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混在一起，在長(cháng)時(shí)間使用又未更換油的情況下，其中一相液體離散為許多微粒分子散于另一相液體中，成為乳狀液。被乳化的油品不但潤滑效果降低，還會(huì )引起添加劑或基礎油發(fā)生水解等反應，引起設備銹蝕。銹蝕逐步沉積，嚴重形成油泥或結焦物的一部分。

4.舊油影響：現在的壓縮機大部分采用礦物油或以礦物油為基礎的半合成油，壽命一般在2000-4000小時(shí)之間。這種油類(lèi)一般運轉兩年左右便會(huì )出現結焦情況。即便是正常換油也會(huì )出現這類(lèi)現象。因為每次油不可能把沉油100％排放干凈，殘存的舊油沉積在油路低點(diǎn)處，跟隨新油一起再參與新一輪油路循環(huán)，運轉一定時(shí)間后便會(huì )引起油質(zhì)變質(zhì)，產(chǎn)生結焦現象。

根本原因

從上文所述可看出，潤滑油結焦并非必然發(fā)生，根本原因還在于“人”而非“物”。“人”的因素主要可從生產(chǎn)、使用兩個(gè)方面去考慮。

1.潤滑油生產(chǎn)廠(chǎng)家的專(zhuān)業(yè)性不夠，壓縮機油品的質(zhì)量得不到保障。就目前市場(chǎng)的狀況看，很多專(zhuān)業(yè)壓縮機的制造商，都不生產(chǎn)配套的壓縮機油品，大多都是依靠石油企業(yè)專(zhuān)業(yè)供應和合作。個(gè)別廠(chǎng)商，為了降低成本，尋找小廠(chǎng)供應。這樣一來(lái)，油品質(zhì)量必然得不到保障，監督也就不可能到位，這是油品質(zhì)量出現問(wèn)題的一大根源。

2.某些用戶(hù)在使用壓縮機時(shí)，為降低成本，沒(méi)有按規定使用要求的標號用油。主要表現為：（1）新舊油品混用，造成新油失效。生產(chǎn)企業(yè)在使用設備時(shí)，長(cháng)期不換油。只要壓縮機能轉動(dòng)就行，潤滑油不夠了就添加，造成新舊油混合污染，進(jìn)而失去了新油的應有作用；（2）多種壓縮機品牌的油混用，造成壓縮機油降低。殊不知各廠(chǎng)家的壓縮機油添加劑配方不同，其與同類(lèi)產(chǎn)品的配合使用性極差，故原有的功效降低或失效；（3）盲目采用各種替代油品。用齒輪油、液壓油、基礎油等非壓縮機（螺桿式）專(zhuān)業(yè)油品進(jìn)行替代。這既浪費了資源又提高了成本，更重要的是沒(méi)有起到專(zhuān)業(yè)油品的應有效果。

3.長(cháng)期高溫狀態(tài)下的運轉，油品自然蒸發(fā)，形成結焦。壓縮機工作環(huán)境狀況不好，冷卻水供應不足，風(fēng)冷散熱片阻塞，造成冷卻效果降低，使設備長(cháng)期處在高溫或高溫的臨界狀態(tài)下工作，形成壓縮機油品自然氧化，加速油品整體老化，形成結焦。

4.壓縮機配件質(zhì)量差，產(chǎn)品技術(shù)參數達不到要求。個(gè)別企業(yè)采購的壓縮機配件品質(zhì)差，無(wú)法達到機組本身的技術(shù)要求，導致壓縮機油失效，從而產(chǎn)生結焦。主要原因有：1）空氣濾清器質(zhì)量不好，濾塵效果差，使粉塵直接吸入壓縮機的機腔油品內，直接污染了油品，導致壓縮機內的油品老化，造成油路不暢，引起壓縮機高溫停機，出現壓縮機油品結焦現象；2）壓縮機的油濾質(zhì)量差，阻濾不了雜物進(jìn)入油品內；3）油分效果達不到技術(shù)規范要求。主要體現為分油不清，使壓縮機油脂隨著(zhù)壓縮氣體的蒸發(fā)生流失，從而使壓縮機的機體缺少油量，形成高溫現象。
防治措施

1.務(wù)必按照壓縮機設備的規定用油，適當縮短油品的使用時(shí)間。在每次換油前，應先將壓縮機的油路進(jìn)行清洗，防止雜物、結焦體堵塞油路。若發(fā)現有結焦現象（即使很少），也一定要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)清洗。清洗完畢后，要及時(shí)更換空氣過(guò)濾器、油過(guò)濾器和油分。根據結焦情況及經(jīng)濟性，可選擇積碳清洗劑、丙酮清洗、天那水、燒堿等來(lái)清洗。

2.保證壓縮機配件及備件的質(zhì)量。特別是要嚴把采購關(guān)，確保使用正品的壓縮機配件。例如，對于空濾要著(zhù)重關(guān)注產(chǎn)品的防水性、過(guò)濾精度和透氣性。下面介紹一下簡(jiǎn)單的檢測方法：

1）水檢測法，這個(gè)也是最關(guān)鍵、最簡(jiǎn)單的辨別方法。對于沒(méi)有經(jīng)驗者，水是最能檢測空氣濾清器質(zhì)量好壞的。把空濾平放在地上或者桌子上，在濾紙上面撒一些水：

a.如果濾紙5分鐘以?xún)染蜐B進(jìn)去水了，那是棉漿紙做的空濾，絕對不能用，這種貨在螺桿壓縮機行業(yè)只有少數貪便宜的人用；b.如果2-5小時(shí)內滲進(jìn)水的濾紙，那是低檔木漿紙做的，可以用，但會(huì )影響螺桿壓縮機打氣效率(耗電多，打氣少)，由于這種濾紙做的空濾價(jià)格相對較低，裝在螺桿壓縮機上面也能用，所以現在壓縮機行業(yè)這種濾紙的空濾占主流；c.如果濾紙12-15小時(shí)才滲水進(jìn)去，屬于過(guò)得去的濾紙了(中檔濾紙)，通常質(zhì)量尚可的國產(chǎn)螺桿壓縮機整機廠(chǎng)采用這一類(lèi)濾紙的空濾做原廠(chǎng)耗材；d.如果24小時(shí)還不滲水進(jìn)去的濾紙，那絕對是優(yōu)等品(高檔濾紙)，通常高檔機整機廠(chǎng)才選用這一類(lèi)濾紙的空濾做原廠(chǎng)耗材。

2）光檢測法。對著(zhù)燈光看濾紙是否均勻，透光度是否好，看濾紙表面光潔度是否好。濾紙對著(zhù)光觀(guān)察均勻細致，透光度好，表面光潔度好，說(shuō)明濾紙過(guò)濾精度，透氣度好。

3）看濾紙的深度、折數。如果濾紙深，濾紙折數多，說(shuō)明空濾過(guò)濾面積大，空濾過(guò)濾面積大，透氣度會(huì )好一些。

3.保持冷卻系統通暢，保證冷卻水的供應。每半年或一年必須要打開(kāi)各冷卻器進(jìn)行檢查，并清理水垢，作除垢保養處理。凡屬風(fēng)冷設備的，要經(jīng)常清理，確保散熱窗的通暢。特別是在北方地區，很多冷卻水的水質(zhì)較硬，很容易形成水垢，影響冷卻效率，所以應特別注意除垢養護或進(jìn)行冷卻水軟化處理。

4.堅持使用專(zhuān)用潤滑油。不用液壓油、齒輪油、基礎油或其它壓縮機油替代螺桿壓縮機油品。從油品功能上講，液壓油的液壓傳遞、抗磨好，抗高溫氧化差；齒輪油的剪切性能好，但粘度高、抗高溫性能差；基礎油是以添加劑基礎，來(lái)幫助完成油品的功能性發(fā)揮，沒(méi)有加入添加劑就不能直接使用。